保定道路工程测量实操技能培训道路测量培训要学的仪器，学测量就去东英时代测量培训学校。实战培训，学会为止。东英时代测量培训学校始建于2008年，致力于培养工程测量人员，重点在工程测量方面，学校自有雄厚的师资力量，各老师均有多年的实际从业经验及培训经验，培训方式一对一或一对多实战培训，周期短，成效快，老师手把手教会仪器的使用，数据的处理，看图识图，在短周期内把学员从测量菜鸟培养成一个在工地上可以独当一面的成熟技术人员。详情详询叶-老-师-:189-80-44-78-08！！！
要学的仪器：全站仪、经纬仪和水准仪、GPS-RTK、计算器编程、仪器程序处理等等（工地实训）
水准仪：测标高、测带坡度重点水准导线测量等
经纬仪：测角度、穿中、穿轴线、测垂直度等
全站仪：放样（放点、放房子、放桩）、测坐标、后方交会、坐标导线测量、断面测量、面积测量、对边测量等等（关键知识不便网上公布请咨询我们叶-老-师 )
GPS-RTK：放样、测量坐标等
软件：南方CASS算土方（算挖方算填方）坐标转换制竣工图地图
，专业软件课程：南方测绘软件CASS
计算器/卡西欧5800P/测量员/工程之星：坐标计算、道路坐标计算、铁路坐标计算等等
保定道路工程测量实操技能培训道路测量培训要学的仪器，随到随学，小班、一对一班、定向培训班、公司企业委托培训班等。也可到本市工地指导培训。（培训中心有学生寝室住满为止）
成都学校地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼（可住宿）
由于培训课程内容较多就不在此陈述了，我们有一整套的实战培训课程，欢迎来电详询叶-老-师-:189-80-44-78-08（微-信-同-号dysdjypx ）Q-Q:178-23-17-028 ！！！ ！！！
保定道路工程测量实操技能培训道路测量培训要学的仪器，主要培训：测量培训、施工培训、造价培训、资料员培训、BIM培训 ，工程测量承包，建设厅岗位证书培训，学厉提升，技工证，测绘仪器销售等。
控制网的复测、检查和施工控制点的加密
一般中小桥在施工前，根据道路的导线点增设施工控制点组成施工控制网，构成简单的三角网或闭合导线，测设精度要达到工程施工测量的精度要求。重要、复杂的大桥、特大桥从设计到施工的时间一般较长，在正式施工开始时，应对全桥控制网进行全面复测、检查。为满足施工的需要进行必要的施工控制点的加密。复测平面控制网应包括基线复测、角度复测、成果复算、对比。复测时应尽量保持原测网图形。复测精度一般依原测要求进行。高程控制网的复测一般依原测等级进行。过河水准，两岸水准网或水准路线可作为一部分复测，平差后再联成一体。平面和高程控制网复测成果与原测成果相差较大，应分析原因，及时报告业主和设计单位，要求确认。以便后续施工。在复测时要检查控制点的稳定情况，作好记录。如有怀疑，在成果计算时不能作为起算点，以免成果失真。
桥梁下部结构的施工放样的检测。一般中小桥的施工放样检查较简单，在此不予讨论。大桥、特大桥的施工放样检查一般按如下原则：桥梁的高程施工放样检测较简单，由水准点上用水准仪直接检测就可。但一定要注意检查施工单位计算的设计高程，以免有计算的错误。桥梁的下部施工放样一般有桩基础、承台（系梁）、立柱、墩帽等的放样组成，检查时技术要求不一，一般按照规范要求或图纸要求检查。
下面简述如下：1.桩基础：一般单排桩要求轴线偏位±5cm，群桩要求轴线偏位±10cm。检查时用全站仪或经纬仪加测距仪检查施工单位的桩中心的放样点，再用小钢尺量桩中心的偏位。2.承台（系梁）的轴线偏位±15mm。检查时可先量取承台（系梁）的中心位置，再用全站仪或经纬仪加测距仪检查。得到的数据可作为误差值。3.立柱、墩帽轴线偏位±10mm。检查时可先量取立柱、墩帽的中心位置，再用全站仪或经纬仪加测距仪检查。得到的数据可作为误差值。一般来说，桩位正确了，其他下部的施工放样的差错较少发生。
联系我时，请说是在老客网上看到的，谢谢！